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“责任”点亮平凡事——记吉舒高速公路07标段全国劳模罗发兵

?编辑:孙开才???? ???? 浏览次数: ?时间:2017-05-23 14:26:17 ?【字体:

“五一”前夕,笔者来到六企业吉舒高速公路07标项目部,听说全国劳模罗发兵也在工地,作为十多年不见的老朋友,我驱车来到他工作的地点——吉舒高速公路07标段制梁场工地。  

进入梁场的水泥地面,司机告诉我,正在指挥吊装作业的就是罗发兵,顺着司机指引的方向,一个高大的熟悉身影,正在指挥着模板吊卸,当模板着地后,他快步上前卸下吊钩,并示意龙门吊司机起吊。  

车在距罗发兵工作不到10米的地方停住,我快步下车,主动与罗发兵打招呼,他才知道我的到来。握手后,罗发兵告诉我,就剩下一块模板了,让我稍等片刻。5分钟后,模板顺利吊卸完毕,他脱去手套,走到我的身边,与我话起了家常。  

我好奇地问他现在做什么工作,他说是材料验收员,在我的印象中,材料验收工作只是收货、点验、开单,很少见到材料员亲自帮着卸货。对此疑问,罗发兵笑着说,今天风稍大点,模板吊装时有摆动,两名卸模板工人从大车上上下爬动,容易碰到模板,存在安全风险,我在现场帮着指挥,协助卸钩,工人就免去了上下攀爬,不但提高了卸模板效率,还降低了安全风险。  

罗发兵身边有一个黑色的包,说话间,他从包里取出一个小本和一支色笔,来到螺纹钢堆放场地,开始着手清点每捆螺纹钢的根数,他笑着跟我说,一捆螺纹钢根据出场标识,一般都在二三百根左右,尽管运输的车辆都经过重车和空车过磅,但按照规定还是要逐捆清点,主要是防止厂家以次充好。在现场,我发现很多成捆螺纹钢截面上都用黑色笔点成了黑点,罗发兵告诉我,因数量太多,怕点数出错,点过的钢筋都及时用黑色笔标上,这样就不容易弄混和点错数。这些数据每天晚上都要交给物资设备部。罗发兵说,点数要有耐心,不能分心,否则,弄不好就得前功尽弃,必须心无旁骛才能准确地清点出每一捆的数量,这也是细活。  

考虑到不影响罗发兵工作,大家只作了短暂的交流,临别时罗发兵告诉我,他开了27年的推土机,对推土机有着深厚的感情,2012年,因自已在青藏铁路施工时留下来的腰肩盘突出、腰肌劳损的病症有加重的趋势,企业领导考虑自已的身体,安排先后安排他从事过现场调度、材料保管员,现在从事材料验收工作是近一个多月的事。他笑着说,不管工作如何变,不管负责的事有多大,只要认真去做,尽好责任,心里就踏实。  

物资设备科长王乐佳告诉笔者,项目施工物资材料成本占成本达到70%,项目部领导安排罗发兵来负责材料点验,看重的就是他的责任心,大货车重车过磅,罗发兵都要钻车底看有没有放水罐,从重车过磅和空车过磅,他都全程陪同,物资的质量和数据,厂家想弄假搞通融,首先就过不了罗发兵这一关。项目经理翟锐告诉笔者,防止进场物资缩水,罗发兵是最佳的人选,大家放心。

图一、罗发兵在卸吊钢丝绳 

图二、罗发兵清点成捆螺纹钢 

图三、罗发兵收到模板后向运输车司机开收料单 

图四、罗发兵认真核对收料数据 

图五、罗发兵利用下班时间洗衣服




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